Cetra Transport
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2º Libro Casos de Exito

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Antecedentes:


La empresa valenciana Transportes El Rápido es una pequeña agencia de transportes que fue fundada en 1958, iniciando su trayectoria con los antiguos motocarros.


Atentos siempre a las innovaciones, la empresa opera hoy en día con todo tipo de vehículos, desde la mínima carga transportada en una furgoneta, hasta la más pesada transportada en trailers, incluyendo grúas autocargantes, portacoches, camiones con puerta elevadora, trenes de carretera, servicios express en el día, etc., todos ellos equipados con los últimos avances técnicos en transporte.


A pesar de su dilatada historia y su evolución, Transportes El Rápido sigue siendo una pequeña empresa familiar que tiene que competir con las grandes empresas del sector, en un entorno muy competitivo con precios cada vez más ajustados.


Retos estratégicos a los que se enfrentaba:


La empresa se ve abocada a dar un servicio completo a sus clientes, tanto en el mero ámbito del transporte como en de la logística integral, que opere directamente a nivel nacional e internacional.


Ello implica una buena gestión de los retornos, una perfecta organización, regularidad y aprovechamiento de las rutas, así como una presencia directa en las plazas más importantes. Todo ello a unos precios que puedan competir con los de las empresas de mayor volumen.


Para una pequeña empresa es muy difícil dar un servicio completo. El servicio solicitado del que no se dispone puede facilitarse puntualmente por medio de un colaborador ocasional, pero a largo plazo ello no es suficiente para dar un servicio competitivo y de calidad.


Solución planteada:


Carnicer y Perete impulsará, con Transportes El Rápido como promotor, la creación de un Consorcio de Transporte y Logística que, actuando en forma de red, prestará servicios a nivel nacional (en una primera fase) con procedimientos de actuación comunes y niveles homogéneos de calidad y precio.


La red podrá ofrecer carga completa y fraccionada, camiones rígidos, almacenaje y logística en y para toda la península, así como servicios de paquetería por medio de una alianza con una empresa especializada.


Las empresas a integrar en el Consorcio deberán ser: a) empresas de gestión de transporte que cubran diversas zonas de España, y b) empresas de logística y almacenamiento.


La empresa que opte a integrarse en el grupo no sólo sabrá gestionar el transporte, sino que también habrá de contar con capacidad de almacenamiento de 2 o 3.000 paletas aproximadamente (o bien se habrá de contar en plaza con una empresa de logística complementaria que tenga capacidad para ello).


La solución aportada plantea las siguientes ventajas:


1. Fidelización de cliente al poder ofrecer servicio de calidad a nivel nacional y en primera persona.
2. Aumento de la cifra de facturación por captación de encargos actualmente desatendidos por falta de capacidad.
3. Incremento de ingresos por intermediación (servicios a otros socios).
4. Promoción conjunta y mejora de la imagen ante el cliente actual y futuro.
5. Reposicionamiento estratégico hacia clientes de mayor nivel, volumen y exigencia.
El Consorcio habrá de dotarse de los siguientes instrumentos básicos, aportados por la consultora:


• La confección de un proyecto estratégico básico del grupo.
• La elección de un nombre paraguas para la promoción conjunta del Consorcio.
• La elaboración de un Reglamento de Régimen Interior con una normativa de funcionamiento detallada e imparcial que recoja todos los elementos constitutivos y organizativos de la iniciativa, así como los acuerdos entre las empresas.
• La formalización jurídica de la alianza mediante la constitución de una Agrupación de Interés Económico


Aplicación de la empresa:


Carnicer y Perete Asociados (con el apoyo económico y material del Servicio de Transportes de la Cámara de Comercio de Valencia), ayuda a la empresa promotora a materializar el proyecto, siguiendo los siguientes pasos:


• Búsqueda de socios. En una primera fase se interesan por el Consorcio las siguientes empresas:
-Transportes El Rápido (Transvalrapi, S.L.): zona Levante
-Portotrans, S.L. (Barcelona): zona Cataluña, Canarias y Baleares (ADR)
-Herederos de Gerardo Santín Santín Transportes S.L. (Cádiz): zona Andalucía
-Logística UrbeTrans S.L. (Zaragoza): Aragón
-Gonher-express S.L. (Bilbao): País Vasco-Zona Norte


• Reuniones de trabajo en las que Carnicer y Perete aplica su metodología para redes y consorcios en las que se van siguiendo los pasos necesarios para construir una alianza bien estructurada en sus diversos aspectos: estratégicos, organizativos, presupuestarios, recursos humanos, aspectos legales, fiscales, etc.


• Constitución jurídica del consorcio ante notario, que tiene lugar el 22.09.2008.


• Puesta en marcha de la A.I.E.


Para el futuro CETRA se plantea como objetivos:


• La incorporación de nuevas empresas que complementen el área de servicios
• La extensión del ámbito de actuación del consorcio a nivel europeo mediante una
Agrupación Europea de Interés Económico a constituir con empresas de otros países.


Resultado de éxito:


Poco más de un año tras su constitución, el éxito de la iniciativa ha sido tal que CETRA se ha ampliado ya a 12 empresas:


• Estelléz Galicia, S.A. situada en Tui (Pontevedra).
• Transpacar, S.L. situada en Santovenia de Pisuerga (Valladolid).
• Gonher-express, S.L. situada en Zarátamo (Vizcaya).
• Asesoría de comercio comunitario, S.L. situada en Irún (Guipuzcoa).
• Urbetrans, S.L. situada en Monzalbarba (Zaragoza).
• Transportes y Logística Torrejón, S.L. situada en Torrejón de Ardoz (Madrid).
• Castor almacenaje y distribución, S.L. situada en Yeles (Toledo).
• Portotrans, S.L. situada en la zona franca de Barcelona.
• Más que logística, S.L. situada en Tarragona.
• Transportes el Rápido (Transvalrapi, S.L.) situada en Valencia.
• Instant link, S.L. situada en Náquera (Valencia).
• Transportes almerienses laura, S.L. situada en Viator (Almería).


Hoy en día, los resultados más destacados del consorcio son los siguientes:


• La creación de la primera red nacional de empresas de transporte.
• Obtención de mayores beneficios.
• Presentación como red de transporte en el Salón internacional de la Logística.
• Opción al premio Pilot a la Excelencia Logística 2010 de Zaragoza.
• Preparación de página web del grupo con presentación de servicios globales, delegaciones, historia, etc. (www.cetra.es y www.consorciocetra.com)